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  • 194,73

    Potente convertidor de carga con curva característica IUoU controlada por microprocesador para una carga óptima de la batería durante la marcha.

    Compensa las pérdidas de tensión con tramos de cable largos y/o secciones pequeñas.

    Adecuado tanto para baterías de ácido, gel y AGM, así como para baterías de litio LiFeP04 de última generación.

    AVAILABILITY: In stock

  • 486,42

    Potente convertidor de carga con curva característica controlada por microprocesador para una carga mejor de la batería durante la marcha. Compensa las pérdidas de tensión con tramos de cable largos y/o secciones pequeñas. Adecuado para baterías de ácido, gel, AGM y de litio de última generación. Suministro con sensor de temperatura.

    AVAILABILITY: In stock

  • 23,29

    Equipado con interruptores automáticos, la molesta búsqueda del fusible de repuesto correcto ha terminado. Con sólo pulsar un botón, se restablece la disponibilidad de funcionamiento. La amplia gama de aplicaciones posibles permite al usuario crear un centro de control de autocaravanas completo.

    Dimensiones: 47x85x45 mm, profundidad de montaje aprox. 40mm

    AVAILABILITY: In stock

  • 104,15

    Ordenador solar LCD S

    Dispositivo de medición de energía y rendimiento para el sistema solar

    • Potencia solar actual 0 – 999 W (vatio)
    • Corriente solar corriente 0 – 60,0 A (amperio)
      Las influencias geográficas y dependientes del clima son inmediatamente e inequívocamente evidentes. Esto también se aplica a la orientación del sol, la sombra parcial o la suciedad de los módulos solares.
    • Tensión actual de la batería solar 7 – 32,0 V (voltios)
      Permite sacar conclusiones sobre el estado de la batería (pantalla de advertencia intermitente de subtensión o sobretensión de la batería)
    • Capacidad solar cargada 0 – 9999 Ah (amperios hora)
    • Energía solar cargada 0 – 9999 kWh (kilovatios hora)
      La energía generada por los módulos solares (Wh y kWh) y la capacidad cargada en la batería (Ah) se miden, suman y muestran, incluso durante días y semanas. Los valores de visualización se pueden restablecer individualmente a “cero” en cualquier momento para sus propios fines estadísticos

    Especificaciones técnicas

     Tensión nominal de la batería (CC) en [V] 12 y 24
     Consumo de corriente máximo en [mA] 3 – 30
     anuncio publicitario Pantalla LC con segmentos específicos
     función de visualización W, A, V, Ah, Wh
     Rango de medición en [Wp] 20 – 990
     Dimensiones (An. x Al. x Pr .) en [mm] 80x85x25
     Dimensiones de instalación (An. x Al. x Pr .) en [mm] 66x72x22
     Peso en [g] 55
     marca de prueba CE, E-test (EMC/directiva automotriz)
     Condiciones ambientales, humedad: máximo 95 % de humedad ambiental, sin condensación
     Volumen de suministro: cable de conexión de 5 m, tornillos de fijación, manual de instrucciones, plantilla para taladrar

    La versión actual del ordenador solar LCD S es compatible con todos los reguladores de carga solar de VOTRONIC en tecnología SR y MPP a partir de 2013 (número de serie 13Vxx.xxxxx).

     

    AVAILABILITY: In stock


  • PACK ELÉCTRICO

    Composición: Batería Green Power GP 100 Ah / Kit Instalación 2ª Batería / Placa Solar Carbest CB120 Kompletset / Panel de Control Solar Votronic (Display)

    AVAILABILITY: In stock

  • 87,90

    Fuente de carga activa (red, convertidor de carga, solar). Comprobar la función de carga de red (límite de potencia de CA). Fase de carga de la batería. Tensión de la batería auxiliar / batería de arranque. Corriente de carga actual.

    AVAILABILITY: In stock

  • 99,90

    El panel monitorea los tanques de agua dulce, aguas residuales y heces, así como las baterías de a bordo y de arranque. Dispone de un interruptor principal para la batería de a bordo y un interruptor principal de la bomba para el suministro de agua dulce. El indicador de voltaje en el lado izquierdo del panel se utiliza para monitorear la batería de a bordo y la batería de arranque. La pantalla de puntos iluminada proporciona una indicación bastante precisa de los voltajes de la batería. Se puede seleccionar la tensión de la placa o de la batería de arranque o apagar la pantalla pulsando un botón. Cuando la tensión de la batería es baja, los indicadores rojos indican que la batería está a punto de recargarse. Los niveles de llenado de los depósitos se muestran en tres colores con barras iluminadas. Las pantallas son infinitamente variables. Al repostar o vaciar los depósitos, el indicador de subida o bajada continua proporcionando al usuario una imagen directa del nivel de llenado actual. El indicador de combustible del lado derecho puede conmutarse a dos entradas de medición adicionales (p. ej., aguas residuales y tanque de heces) como estándar. Versión 12V.

    AVAILABILITY: In stock

  • 109,85

    Controlador solar MPP para autocaravanas, caravanas y barcos de alta calidad. Los controladores solares Votronic de la serie “MPP” (Punto de máxima potencia) con características de carga “IU1oU2” están conectados como enlace entre los paneles solares y la (s) batería (s). Con la tecnología MPP, el controlador determina automáticamente la salida de potencia máxima (MPP) de los módulos solares varias veces por segundo. Luego transforma el exceso de voltaje del módulo solar en una corriente de carga más alta para la batería (implementada por tecnología de regulador de conmutación de alta frecuencia con un alto grado de eficiencia). Esta ganancia en la corriente de carga asegura tiempos de carga más cortos y la mejor utilización posible de la energía del sistema solar. Los controladores solares MPP funcionan de forma totalmente automática, no necesitan mantenimiento y ofrecen las siguientes funciones:

    • Aumento de la corriente de carga del MPP en comparación con los controladores convencionales mediante el uso de la última tecnología de controlador (microprocesador) entre un 10% y un 30% (eficiencia> 95%). El aumento en el rendimiento es particularmente evidente en las estaciones más frías y z. B. con mucha niebla, iluminación escasa y difusa (hibernación).
    • Para cargar baterías de plomo-gel, plomo-AGM, plomo-ácido o baterías completas LiFePO4 (¡con BMS integrado, equilibrado, circuito de seguridad y homologación!) De las tensiones nominales especificadas y el suministro de consumidores conectados a estas baterías en sistemas instalados de forma permanente con las capacidades de batería y los programas de carga especificados.
    • La tensión de carga está libre de picos y está regulada de tal forma que la sobrecarga de las baterías es imposible.
    • Dos salidas de carga de batería: carga automática de la batería de la placa de alimentación principal (BORD I) así como soporte de carga y retención de carga (máx. 1 A) de la batería de arranque del vehículo (Start II) con protección contra sobrecarga.
    • Carga sin supervisión: protección estándar contra sobrecarga, sobrecalentamiento, inversión de polaridad y descarga de la batería (si la energía solar es demasiado baja, por ejemplo, al atardecer, de noche, etc.).
    • Funcionamiento en paralelo / búfer: Cumplimiento de las normas de carga incluso cuando los consumidores están operando al mismo tiempo.
    • Protección contra sobrecarga: regula la corriente de carga de la batería cuando hay demasiada energía solar y la batería está llena, asegura que la batería se cargue lo más alto posible mediante la recarga inmediata cuando se consume energía.
    • Característica de carga “IU1oU2”: El aumento definido del voltaje de carga (U1) previene las capas de ácido dañino (plomo) y asegura la carga equilibrada de las celdas de batería individuales (plomo y litio), seguida de carga lenta automática (U2).
    • Compensación del cable de carga: las pérdidas de voltaje en los cables de carga se compensan automáticamente.
    • Filtro de red integrado: funcionamiento en paralelo sin problemas con generadores eólicos y de motor, cargadores de red, alternadores, etc.
    • Salida de medición para EBL, posiblemente electrobloque existente en la zona de estar del vehículo: permite el uso conveniente de una pantalla de corriente (solar) incorporada en el electrobloque para controlar el sistema solar.
      Asegúrese de verificar la compatibilidad de su bloque eléctrico Schaudt (EBL) y el panel de control y visualización correspondiente con anticipación , ya que no podemos aceptar ninguna responsabilidad por esto.
    • Salida de conmutación “AES” (sólo MPP 250, MPP 350 y MPP 430): Hace que los refrigeradores con “AES” (Selector automático de energía, Electrolux / Dometic) cambien automáticamente de funcionamiento a gas a 12 V si hay un exceso permanente de energía solar .
    • Conexión para sensor de temperatura de la batería (artículo n. ° 2001): En el caso de las baterías de plomo, la tensión de carga se ajusta automáticamente a la temperatura de la batería; se evita la carga.
      Baterías LiFePO4: Protección de la batería a altas y especialmente a bajas temperaturas. Absolutamente recomendable si la temperatura de la batería puede caer por debajo de 0 ° C durante el funcionamiento.
    • Listo para enchufar para la conexión de los dispositivos de visualización solar Votronic LCD-Solar Computer S para un control óptimo del sistema.

    AVAILABILITY: In stock

  • 152,85

    Controlador solar MPP para autocaravanas, caravanas y barcos de alta calidad. Los controladores solares Votronic de la serie “MPP” (Punto de máxima potencia) con características de carga “IU1oU2” están conectados como enlace entre los paneles solares y la (s) batería (s). Los controladores solares MPP funcionan de forma totalmente automática, no necesitan mantenimiento y ofrecen las siguientes funciones:

    • Aumento de la corriente de carga del MPP en comparación con los controladores convencionales mediante el uso de la última tecnología de controlador (microprocesador) entre un 10% y un 30% (eficiencia> 95%). 
    • Para cargar baterías de plomo-gel, plomo-AGM, plomo-ácido o baterías completas LiFePO4 (¡con BMS integrado, equilibrado, circuito de seguridad y homologación!).
    • La tensión de carga está libre de picos y está regulada de tal forma que la sobrecarga de las baterías es imposible.
    • Dos salidas de carga de batería: carga automática de la batería de la placa de alimentación principal (BORD I) así como soporte de carga y retención de carga (máx. 1 A) de la batería de arranque del vehículo (Start II) con protección contra sobrecarga.
    • Carga sin supervisión: protección estándar contra sobrecarga, sobrecalentamiento, inversión de polaridad y descarga de la batería.
    • Funcionamiento en paralelo / búfer.
    • Protección contra sobrecarga.
    • Característica de carga “IU1oU2”: El aumento definido del voltaje de carga (U1) previene las capas de ácido dañino (plomo) y asegura la carga equilibrada de las celdas de batería individuales (plomo y litio), seguida de carga lenta automática (U2).
    • Compensación del cable de carga: Compensa automáticamente las perdidas de voltaje.
    • Filtro de red integrado.
    • Salida de medición para EBL, posiblemente electrobloque existente en la zona de estar del vehículo: permite el uso conveniente de una pantalla de corriente (solar) incorporada en el electrobloque para controlar el sistema solar.
      Verificar la compatibilidad de su bloque eléctrico Schaudt (EBL) y el panel de control y visualización correspondiente con antelación , ya que no podemos aceptar ninguna responsabilidad al respecto. 
    • Salida de conmutación “AES” (sólo MPP 250, MPP 350 y MPP 430): Hace que los refrigeradores con “AES” (Selector automático de energía, Electrolux / Dometic) cambien automáticamente de funcionamiento a gas a 12 V si hay un exceso permanente de energía solar .
    • Conexión para sensor de temperatura de la batería (artículo n. ° 2001): En el caso de las baterías de plomo, la tensión de carga se ajusta automáticamente a la temperatura de la batería; se evita la carga.
      Baterías LiFePO4: Protección de la batería a altas y especialmente a bajas temperaturas. Absolutamente recomendable si la temperatura de la batería puede caer por debajo de 0 ° C durante el funcionamiento.
    • Listo para enchufar para la conexión de los dispositivos de visualización solar Votronic LCD-Solar Computer S para un control óptimo del sistema.

    AVAILABILITY: In stock

  • 99,85

    Controlador solar MPP para autocaravanas, caravanas y barcos de alta calidad.

    Los controladores solares MPP funcionan de forma totalmente automática, no necesitan mantenimiento y ofrecen las siguientes funciones:

    • Aumento de la corriente de carga del MPP
    • Apto para cargar baterías de Gel, AGM, Ácido o baterías completas
    • La tensión de carga está libre de picos y está regulada de tal forma que la sobrecarga de las baterías es imposible.
    • Dos salidas de carga de batería.
    • Carga sin supervisión.
    • Funcionamiento en paralelo / búfer.
    • Protección contra sobrecarga.
    • Característica de carga “IU1oU2”.
    • Compensación del cable de carga.
    • Filtro de red integrado.
    • Salida de medición para EBL.
    • Salida de conmutación.
    • Conexión para sensor de temperatura de la batería (artículo n. ° 2001).
    • Listo para enchufar para la conexión de los dispositivos de visualización solar Votronic LCD-Solar Computer S para un control óptimo del sistema.

    AVAILABILITY: In stock

  • 245,85

    Controlador solar MPP para autocaravanas, caravanas y barcos de alta calidad.

    Los controladores solares MPP funcionan de forma totalmente automática, no necesitan mantenimiento y ofrecen las siguientes funciones:

    • Aumento de la corriente de carga del MPP 
    • Apto para cargar baterías de Gel, AGM, Ácido o baterías completas 
    • La tensión de carga está libre de picos y está regulada de tal forma que la sobrecarga de las baterías es imposible.
    • Dos salidas de carga de batería.
    • Carga sin supervisión.
    • Funcionamiento en paralelo / búfer.
    • Protección contra sobrecarga.
    • Característica de carga “IU1oU2”.
    • Compensación del cable de carga.
    • Filtro de red integrado.
    • Salida de medición para EBL.
    • Salida de conmutación.
    • Conexión para sensor de temperatura de la batería (artículo n. ° 2001).
    • Listo para enchufar para la conexión de los dispositivos de visualización solar Votronic LCD-Solar Computer S para un control óptimo del sistema.

    AVAILABILITY: In stock

  • 22,68

    Sensor de temperatura 825 
    temperatura con cable de conexión de 3 m.

    Encapsulado para proteger contra las influencias ambientales, para todos los dispositivos VOTRONIC. Orificio para perno M8

    Permite que todos los dispositivos VOTRONIC optimicen la carga teniendo en cuenta la temperatura de la batería.

    AVAILABILITY: In stock

  • 60,95

    Votronic electrodo de depósito de 15 – 50 K puede ser fácilmente acortado a alturas de depósito de 150 mm a 500 mm. El ajuste de profundidad se puede hacer por un dispositivo de ajuste en la unidad; Señal continua lineal de el nivel y apto para 12 V y 24 V de funcionamiento continuo.

    AVAILABILITY: In stock

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