INTERRUPTOR BATERIA 100 A
9,50€
Interruptor de corte de batería para 12/24 voltios con llave extraíble.
Permite separar dos baterías, como interruptor principal y como protección del vehículo contra robos. Muy útil para evitar cortocircuitos. El seccionador de batería significa que no es necesario desconectar la batería durante períodos de tiempo más largos. Capacidad de carga: 100 A continuo, 500 A corto plazo (5 seg.)
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El panel monitorea los tanques de agua dulce, aguas residuales y heces, así como las baterías de a bordo y de arranque. Dispone de un interruptor principal para la batería de a bordo y un interruptor principal de la bomba para el suministro de agua dulce. El indicador de voltaje en el lado izquierdo del panel se utiliza para monitorear la batería de a bordo y la batería de arranque. La pantalla de puntos iluminada proporciona una indicación bastante precisa de los voltajes de la batería. Se puede seleccionar la tensión de la placa o de la batería de arranque o apagar la pantalla pulsando un botón. Cuando la tensión de la batería es baja, los indicadores rojos indican que la batería está a punto de recargarse. Los niveles de llenado de los depósitos se muestran en tres colores con barras iluminadas. Las pantallas son infinitamente variables. Al repostar o vaciar los depósitos, el indicador de subida o bajada continua proporcionando al usuario una imagen directa del nivel de llenado actual. El indicador de combustible del lado derecho puede conmutarse a dos entradas de medición adicionales (p. ej., aguas residuales y tanque de heces) como estándar. Versión 12V.
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Bombilla G4 Vechline de calidad,con dos patillas metálicas para voltajes entre 10-30v/DC, con 9 smd, con 120º de ángulo, y eficiencia A++ de consumo. Ideal para lámparas de lectura, capuchina, literas o encima mesa. Más de 50.000horas de duración.
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Buscas buena iluminación para tus salidas o carreras en montaña? El modelo de frontal LED CHT4 ofrece la potencia de 40 lúmenes cuando funciona a su máxima potencia y 23 usando al mínimo de potencia consiguiendo hasta una autonomía de 35 horas en funcionamiento cuando la luz trabaja al mínimo rendimiento.
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