Alimentación portátil: para cargar su teléfono, su lector MP3 y otros pequeños aparatos electrónicos.

• Cada hora de viaje carga hasta 40 Ah de la segunda batería. Larga duración de la batería debido a la función de desulfatación. Corriente de carga múltiple debido a la tecnología de carga patentada. Mejora de la carga de las baterías de gel y AGM debido a una tensión de carga más alta. Ninguna intervención en el alternador o en el regulador del vehículo base.

Potente convertidor de carga con curva característica IUoU controlada por microprocesador para una carga óptima de la batería durante la marcha.

Compensa las pérdidas de tensión con tramos de cable largos y/o secciones pequeñas.

Adecuado tanto para baterías de ácido, gel y AGM, así como para baterías de litio LiFeP04 de última generación.

Controlador de pantalla EZA compatible con cualquier tipo de batería, equipado con una interfaz de medición tipo shunt. Con su pantalla LCD y batería simbolizada, la información que se muestra en el display es clara: nivel de carga en amperios, voltaje de la batería, potencia instantánea expresada en vatios y amperios. Asimismo, durante la recarga se indica el tiempo restante antes de la carga completa. Una serie de teclas sensibles colocadas en el costado de la pantalla le permitirá navegar a través de la configuración. Conexiones y montaje rápidos y sencillos.

Fusible de alta carga de 250A.

Inversor Carbest onda modificada 1000 W. Compatible con control remoto. Con puerto USB 5V – 2,1 A. Protección de la batería por subtensión / sobretensión. Protección contra polaridad inversa, y contra sobrecargas. Cierre por sobretemperatura (> 75 ° C). Certificación CE y e-mark para instalación en vehículos.

• Voltaje de entrada DC: 12 V.
• Rango de voltaje de entrada: 10.5 V-16 V.
• Potencia nominal: 1000 W..
• Potencia pico brevemente (2S): 2000 W.
• Voltaje de salida (± 5%): 220 – 240 V.
• Umbral de desconexión / subtensión: 10.0 ± 0.5 V.
• Corriente de reposo: <0,33 A.
• Eficiencia:> 90%.
• Con ventilador.
• Protección: sí.
• Puerto USB 5 V – 2.1 A: sí.
• Zócalo: 1.
• Dimensiones (ancho x alto x profundidad): 210 x 150 x 70mm.
• Peso: aprox.2 kg.

Fuente de carga activa (red, convertidor de carga, solar). Comprobar la función de carga de red (límite de potencia de CA). Fase de carga de la batería. Tensión de la batería auxiliar / batería de arranque. Corriente de carga actual.

Fácil montaje de las bicicletas gracias a los brazos desmontables. Capacidad para transportar bicicletas con mayor distancia entre los ejes gracias a las abrazaderas de rueda extensibles.

Inclinación con pedal para un fácil acceso al maletero, incluso con las bicicletas montadas. Sistema de acoplamiento con una mano ajustable para un fácil montaje.

• Ruedas fáciles de fijar gracias a las correas largas con hebillas.
• Fácil de plegar y de almacenar.
• Bloquea las bicicletas en el portabicicletas y este en la bola de remolque (cerraduras incluidas).
• Premontado, no se necesitan herramientas.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Máx. número de bicicletas: 2.    /    Capacidad de carga: 46kg.    /    Peso máximo de la bicicleta: 25kg.   /    Dimensiones: 130 x 56 x 76 cm.

Dimensiones plegado: 106 x 66 x 30 cm.    /    Peso: 14,2kg.    /    Apto para cuadros de tamaño: 22-80 mm.

Abrazaderas de cuadro desmontables: Sí.    /    Distancia entre bicicletas: 19cm.

Compatible con cuadros de carbono: se necesita adaptador Thule AcuTight Knob, Thule Carbon Frame Protector.

Colocación de la rueda en soportes ajustables: Pump Buckles.    /    Función inclinable (con bicicletas): Sí.

Se adapta a coches con rueda de repuesto exterior: necesita el adaptador Thule VeloCompact Spare Wheel Adapter.

Luces traseras: Sí.    /    Conector de alimentación: 13 pines.    /    Compatible con el sistema One Key.

Bloqueo con cerradura bicicleta-portabicicletas: Sí.    /    Bloquea el portabicicletas al automóvil: Sí.

Color: Negro/Aluminio.

CONSULTAR DISPONIBILIDAD

Regulador de carga de 2 baterías.

Relé de carga inteligente de 12v/120A, adecuado para Euro6.

• 2 métodos de control: dependientes de voltaje o mediante sensor de movimiento.
• Recomendado para vehículos con estándar EURO6.
• Con diodos contra el flujo de retorno actual de la batería integrada a la batería de arranque.
• No se necesita señal D+.
• Perfecto en combinación con un amplificador de carga para una mayor potencia de carga.
• Certificado TÜV.

Sensor de temperatura 825 
temperatura con cable de conexión de 3 m.

Encapsulado para proteger contra las influencias ambientales, para todos los dispositivos VOTRONIC. Orificio para perno M8

Permite que todos los dispositivos VOTRONIC optimicen la carga teniendo en cuenta la temperatura de la batería.

• Volumen de suministro:
  • 1 toma integrada
  • 2 tomas planas totalmente aisladas